BIG+HOK 联合体赢‘苏黎世机场航站楼’,大 V 木结构

您的位置 :   行业信息 >正文 发布时间 :  2022-06-17 12:45:39

作为苏黎世机场最大站场的 A 航站楼(Dock A)是本次国际设计竞赛的主题。获胜团队由 BIG 建筑事务所作为设计主持、HOK 担任航空建筑师、Pirmin Jung 为木材专家、NACO 任航空顾问、Buro Happold 为工程师、以及 10:8 architects 事务所组成的联合体。获胜提案聚焦于乘客在机场中的体验和流线,并使用精简的承重系统。评审团:“该 V 形木柱既提供了结构功能,又切实满足了项目所处地理位置和时代的独特身份”。

获胜团队将方案概念称为 Raumfachwerk,一个强大而灵活的空间框架,以适应于机场之中的流线需求,并使乘客易于定位。项目位于机场既有空侧中心和 1 号航站楼旁,全新设计的 A 航站楼包含两个主要部分:一个是带有购物区并为来往的旅客提供机场服务的中心枢纽,加之配套的垂直交通;另一个是带有登机口、等候区等空间的离港大厅。同时,项目还包括了一个全新的空中交通管制塔和移民大厅的扩建部分。

新航站楼中的空间将日光作为一种自然的导视系统。屋顶系统坡度处的线性天窗将乘客引向中央枢纽和中庭的开放区域,所有出发、到达和换乘的乘客都会在这里相遇。中央枢纽分为七层,所有楼层都借由光线充足的中庭实现视觉连接。客流通过楼梯、自动扶梯和电梯与和所有楼层相连的中庭贯通,乘客可从地下的入境大厅前往所有的到达和离港楼层,以及中央枢纽顶层的休息室。

航站楼 A 的结构、楼板和天花均将木材视作主要材料;这一选择得益于其作为当地可再生资源所具备的可持续性,以及在施工过程中的预制可能。此外,木材也被视为对瑞士当地长期存在的木结构建筑传统的致敬。因此,项目呈现了一个独具一格的当地建筑,易于乘客的辨识,也强调了机场对可持续发展的承诺。航站楼 A 的屋顶由光伏板覆盖,集成式的遮阳设计将减少太阳能的热增益和维护要求,而水和空气的冷却加热系统组合也将改善建筑物的能源需求。

BIG建筑事务所还赢得了今年布拉格伏尔塔瓦爱乐音乐厅的国际设计竞赛;这个来自哥本哈根的建筑事务所还在五家受邀建筑事务所的比拼中脱颖而出,获得了巴斯克烹饪中心的项目设计资格,一个位于西班牙圣塞巴斯蒂安的食品科技中心。